ISTILAH-ISTILAH ILMU NAVIGASI -1

 ISTILAH-ISTILAH  ILMU NAVIGASI

Admiralty List of Radio Signal adalah buku yang berisi tentang informasi-informasi dalam hal keselamatan yang berkaitan dengan radio, ada 6 (enam) Volume, yaitu:

Volume 1 : Coast Radio Station

Volume 2 : Radio Navigational Aids Electronic Position Fixing Systems and Radio Time Signals

Volume 3 : Radio Weather Services and Navigational Warnings

Volume 4 : Meteorological Observation Stations

Volume 5 : Global Maritime Distress and Safety System

Volume 6 : Vessel Traffic Services Port Operations and Pilot Stations

A.I.S (The Automatic Identification System) adalah sebuah Transponder kapal yang beroperasi di VHF band, memancarkan informasi secara rinci tentang sebuah kapal dan pengoperasiannya

Advance adalah jarak yang ditempuh oleh kapal, sejak kemudi disimpangkan kekanan sampai haluan kapal berubah dari haluan semula (disebut advance 090⁰, 045⁰ dan lain-lain).

Agone adalah garis yang menghubungkan tempat-tempat yang nilai variasinya sama dengan nol

Air Pasang (HW = High Water) adalah kedudukan air pada waktu gerakan naik telah berhenti dan gerakan turun belum mulai

Air Surut (LW = Low Water) adalah kedududkan air pada waktu gerakan turun telah berhenti dan gerakan naik belum mulai

Air Tenang (SW = Slack Water) adalah kedudukan air pada waktu pergantian antara gerakan naik ke gerakan turun atau sebaliknya

Alteration of Course adalah perubahan haluan kapal

Almanak Nautika ( Nautical Almanak) adalah merupakan alat utama diatas kapal, khususnya untuk penyeberangan-penyeberangan samudera, digunakan untuk menentukan tempat kedudukan kapal dengan benda-benda angkasa. Buku ini harus diganti setiap pergantian tahun.

Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) = Indonesian Archipelago Sea Lane adalah alur pelayaran yang dianjurkan atau direkomendasikan oleh pemerintah bagi kapal-kapal yang melintasi wilayah perairan Indonesia; ketentuan menganai ALKI yang sudah diterima oleh IMO dalam sidang MSC ke-67 tanggal 2-6 Desember 1996 adalah a. ALKI I: Selat Kariamata, Laut Jawa, dan Selat Sunda b. ALKI II: Selat Makassar sampai Selat Lombok c. ALKI III: Laut Maluku, Laut Seram, Laut Banda kemudian bercabang ke Selat Ombai, ke antara bagian timur pulau Timor dan barat PP Leti serta ke arah PP Damar

Alur Pelayaran adalah bagian dari perairan yang alami maupun buatan, yang dari segi kedalaman, lebar dan hambatan pelayaran lainnya dianggap aman untuk dilayari

Ambiguity adalah keragu-raguan

AMVER = The Automated Mutual Assistance Vessel Rescue System adalah suatu system pemonitoran kapal-kapal yang berlayar di daerah lepas pantai di dunia yang bertujuan untuk memonitor dan merespone kapal-kapal yang mengalami keadaan bahaya/darurat. AMVER dioperasikan oleh US. Coast Guard di New York sebagai program bantuan (SAR) di daerah lepas pantai di dunia.

Area of Danger adalah keterangan di peta yang berisi informasi-informasi daerah berbahaya, sebaiknya jangan menutupi informasi yang ada di peta

Area to be Avoid adalah daerah yang harus dihindari oleh semua kapal-kapal atau untuk kapal-kapal tertentu saja, disuatu perairan

Aries, Titik adalah sebuah titik tetap di katulistiwa angkasa dimana matahari berada pada tanggal 21 Maret

Arus adalah gerakan air dengan arah dan kecepatan tertentu, menuju kesuatu tempat tertentu pula.

Arus Air Pasang adalah arus yang mulai mengalir pada waktu pasang dan terus mengalir sampai setelah High Water

Arus Air Surut adalah arus yang mulai mengalir pada waktu surut dan terus mengalir sampai saat setelah Low Water

Arus Pasang (Tidal Current) adalah gerakan air yang mendatar secara berkala, yang disebabkan oleh adanya pasang (Tide) dan adanya surut; pasang disebabkan oleh adanya gaya tarik bulan (selisih gaya tarik bulan terhadap suatu titik di bumi dan gaya tarik bulan terhadap titik pusat bumi), yang menyebabkan pergerakan air laut vertikal secara teratur

Arus Putar (Rotary Current) adalah arus yang terjadi bila 2 (dua) buah gelombang pasang saling menyilang arah disebabkan oleh

a.       beda arah

b.       beda phase

c.       beda kecepatan

maka arus resultantenya akan selalu berubah-ubah arah

Arus Tetap adalah arus yang tidak dipengaruhi oleh adanya pasang naik dan pasang turun (surut)

Awak Kapal adalah orang yang bekerja atau dipekerjakan di atas kapal atau pemilik atau operator kapal untuk melakukan tugas di atas kapal sesuai dengan jabatan yang tercantum dalam buku SIJIL

Azimuth adalah sebagian busur cakrawala, dihitung dari titik utara atau selatan sesuai lintang penilik, kearah barat atau timur sampai kelingkaran tegak yang melalui benda angkasa, diukur dari 0⁰ sampai 180⁰

Baltic Moor adalah cara sandar kapal di dermaga, dimana dermaga tersebut kurang kuat menahan beban kapal sehingga perlu ditahan dengan jangkar dan tali kepil dari buritan yang diikat pada rantai jangkar seperti pada berlabuh jangkar layang-layang

Bangunan atau Instalasi adalah setiap konstruksi baik berada di atas dan atau di bawah permukaan perairan.

Baringan adalah sudut antara sinar baringan dan salah stu arah (Utara (up, Um, US).

Baringan sejati (Bs) adalah sudut yang dibentuk oleh arah utara sejati (Us) dengan garis baringan.

Baringan magnetis (Bm) adalah sudut yang dibentuk oleh arah utara magnetis (Um) dengan garis baringan.

Baringan pedoman (Bp) adalah sudut yang dibentuk oleh arah utara pedoman (Up) dengan garis baringan

            BS = BM + Variasi

      BM = BP + Deviasi

      BS   = BP + Variasi + Deviasi

Baringan Relatif adalahsudut diantara garis haluan dan garis baringan, dihitung dari arah haluan kapal ke arah kiri kapal atau kanan tergantung dimana letak benda baringan itu terhadap haluan kapal   

Beached adalah kandas yang disengaja untuk tujuan penyelamatan

Beacon (Rambu) adalah suatu alat bantu navigasi visual yang lokasinya tetap; Beacon yang dilengkapi lampu disebut "LIGHTS" sedangkan Beacon yang tidak dilengkapi lampu disebut "DAY BEACON"

Berita Pelaut Indonesia (BPI) adalah suatu penerbitan mingguan yang berisi informasi tentang perubahan, perbaikan, tambahan yang berkaitan dengan data di peta laut atau buku-buku navigasi

Berlabuh cara layang –layang adalah berlabuh dengan menggunakan satu jangkar, sebab kegiatan bongkar muat dilakukan hanya pada satu sisi lambung kapal karena arus yang kuat.

Berlabuh Jangkar adalah menjatuhkan jangkar kedalam air hingga mencapai dasar laut dan makan didasar laut, dengan maksud agar kapal tidak hanyut dan kapal diam.

Breast Line adalah tali melintang; tali yang digunakan untuk menjaga agar kapal tidak bergerak menjauhi dermaga

Bridge Order Book adalah buku yang berisi perintah nahkoda kepada mualim jaga pada malam hari yang berisi hal-hal yang harus dilakukan mualim jaga dan harus ditanda tangani sebelum melaksanakan tugas jaga

Bridge Procedure Guide adalah buku yang berisi tentang prosedur/petunjuk/aturan ketika melaksanakan jaga di anjungan; juga berisi cek list untuk macam-macam prosedur pada waktu kapal berlayar (coasting) dan berlayar dengan pandu

Broaching To adalah suatu keadaan kapal dimana bagian haluan kapal masuk kedalam ombak dan bagian buritan kapal terangkat tinggi sehingga kemudi tidak effektif lagi sehingga kapal akan merewang dengan hebat. Pada saat kapal turun dari lembah gelombang, olengan kapal akan bertambah besar sehingga kapal akan bertambah senget dan dapat terbalik karenanya

Bujur adalah bujur terkecil pada katulistiwa dihitung dari derajah nol sampai derajah yang melalui tempat itu. Bujur dihitung melalui dari derajah nol ke timur atau ke barat dari 0⁰ samapai 180⁰

Bujur Senama adalah apabila dua buah titik dibumi kedua-duanya terletak pada bujur timur atau bujur barat.

Bujur tak senama adalah apabila dua buah titik yang satu terletak dibujur barat dan yang lain terletak dibujur timur atau yang satu terletak dibujur timur dan yang lain terletak dibujur barat titik itu.

Bujur Astronomi adalah sebagian busur lingkaran ekliptika, dihitung dari titik Aries dengan arah yang sama terhadap peredaran tahunan Matahari, sampai pada tititk proyeksi benda angkasa di ekliptika

Bujur Proyeksi Bumiawi adalah GHA benda angkasa.

Bujur Proyeksi Bumiawi adalah sebagai busur dari equator bumi dihitung kearah Barat dari meridian Greenwich.

Buku Petunjuk Pelayaran adalah buku kepanduan bahari yang berisi petunjuk atau keterangan-keterangan yang dipergunakan bagi para pelaut agar navigasi dapat dilakukan dengan selamat

Bulatan Angkasa adalah sebuah bulatan dimana bumi sebagai pusat, dengan radius tertentu dan semua benda-benda angkasa di proyeksikan padanya

Bumi adalah suatu benda yang bergerak bebas di luar angkasa dan berbentuk seperti bola, yang mengitari serta berputar pada porosnya satu kali putaran dalam jangka waktu 23 jam 56 menit 4 detik

Buoy / Pelampung adalah alat bantu navigasi yang terapung, guna menandai alur pelayaran, beting (shoal), rintangan-rintangan dan memberi peringatan terhadap adanya bahaya di perairan; digunakannya Buoy karena untuk memasang tanda yang permanen akan sangat mahal, mengingat kedalaman perairan

Buoy Moorings adalah buoy atau pelampung yang dipakai untuk mengikat kapal sehingga buoy tersebut harus terikat dengan kuat di dasar laut dengan menggunakan rantai dan pemberat seperti beton yang tenggelam atau jangkar. Biasanya panjang rantai yang dipakai adalah 3 kali kedalaman air sehingga memungkinkan bouy tersebut bergerak bebas sesuai gerakan yang mempengaruhinya,