KAMUS TOL LAUT 33

KAMUS TOL LAUT 33

Fibreglass - Serat gelas

Bahan yang dipergunakan dalam pembuatan lambung kapal

Filament

Kawat pijar

Fire detector - Deteksi kebakaran

Peralatan yang memberikan tangga secara otomatis tentang lokasi tempat terjadinya kebakaran di kapal.

Fire extinguisher

Alat pemadam api

Fire fighting ship - Kapal pemadam kebakaran

Kapal yang dirancang untuk memadamkan kebakaran pada kapal lain di laut.

Fire hose - Selang kebakaran

Selang air terbuat dari bahan karet dan kain yang dapat dipergunakan untuk memadamkan kebakaran biasanya tersimpan tergulung dalam suatu kotak baca yang menempel di dinding berikut noselnya.

Fire pump - Pompa kebakaran

Pompa yang dapat menyediakan dan menyalurkan air laut ke seluruh selang pemadam kebakaran yang ada di kapal.

Fishing port - Pelabuhan sandar kapal ikan

Pelabuhan tempat bersandarnya kapal pembawa ikan.

Flag ship - Kapal bendera

1.        Kapal yang ditetapkan oleh perusahaan pemiliknya sebagai kapal pamer dimana selain nahkoda ditugasi juga seorang komodor yang wajib dihormati oleh semua kapal lain.

2.        Bendera kapal, menunjukkan asal kapal

Flag staff

Tiang bendera

FLASH - Feeder Lighter Aboard Ship

Anak dari kapal lash yang dapat mengangkut 5 sampai 8 tongkang. Flash berbentuk seperti dok apung, dengan dinding tangki yang tegak di kiri kanan. Bila sampai pelabuhan tujuan maka tangki-tangki ini diisi air, hingga flash ini tenggelam dan tongkangnya terapung kemudian ditarik keluar dari dank e kapal induknya ditarik dengan kapal tunda khusus.

Floating crane - Kran apung

1.      Kran yang dipasang diatas pontoon dan dipergunakan untuk mengangkat beban berat di laut.

2.      Kran bongkar muat atau pengangkat berukuran besar yangt dipasang pada tongkang khusus supaya mobil sifatnya, digunakan untuk bongkar muat berat.

Floating dock - Dok apung

Dok yang umumya terdiri dari pontoon dasar sebagai alat pengangkat kapal dari permukaan air, berdinding dua smping untuk memberikan stabilitas pada pontoon dasar; dibenamkan dengan cara memasukkan air ke dalam ruangan-ruangan tertentu di dalam dok , diangkat kembali ke permukaan air dengan kapal diatasnya dengan cara memompa air di dalam dok itu.

Floating dock; caisson type - Dok apung tipe caisson

Jenis dok apung yang dasar dan kedua dinding sampingnya tidak dapat di lepas.

Floating dock; poonton type - Dok apung tipe pontoon

Dok apung yang dinding sampingnya permanen, sedangkan dasarnya terdiri dari pontoon-ponton yang dapat lepas ataupun permanen.

Flood light - Lampu anjungan

Lampu yang diletakkan di anjungan kapal yang arah sinarnya dapat diatur.

Foam extinguisher

Alat yang menghasilkan busa (Apar) untuk memadamkan api.

Foarding agent - Biro hukum

Badan hokum yang bertugas dalam bidang penerimaan atau penyerahan muatan kepada pengangkut untuk dikapalkan dan kegiatan lainnya yang berhubungan dengan pengiriman barang.

Fog signal - Isyarat kabut

1.      Semboyan bunyi yang diperdengarkan kapal dalam kabut dan memberitahu kapal lain yang mendekat tenang kondisi dan keadaan kapal tersebut.

2.      Isyarat yang diberikan oleh kapal yang berada dalam cuaca dan jangkauan penglihatannya sangat terbatas.

Folding hatch covers - Tutup palka baja

Tutup palka baja yang terdiri dari dua panel beroda atau lebih yang berjalan di atas rel sepanjang kedua sisi ambang palak, yang dirancang sedemikian rupa sehingga apabila dibuka kedua panel itu akan terlipat dalam keadaan tegak di atas rel.

Folding metal hatch cover - Tutup palka baja terlipat

Penutup palka benda yang bergerak di atas rel yang terdiri beberapa bagian yang tinggi bagiannya dihubungkan dengan engsel, dikenakan dengan nama tutup palka mc gregor.

Foot valve

Katup dasar

Force majeure

Kehilangan atau kerugian atas kapal muatan yang disebabkan oleh hal-hal yang tidak dapat di cegah dengan tindakan pengamanan atau pencegahan secara bomal atau kemampuan manusia

Forecastle - Anjungan kapal

1.      Bagian muka kapal. Nama berasal dari zaman kapal layar dimana disitu merupakan tempat yang paling kuat.

2.      Bangunan atas pendek yang terletak sepanjang haluan kapal.

3.      Bagian muka kapal. Nama berasal dari zaman kapal layar dimana disitu merupakan tempat yang paling kuat.

4.      Bangunan atas pendek yang terletak sepanjang haluan kapal.

Foreign flag

Bendera suatu Negara yang dikibarkan di kapal, yang menunjukkan bahwa kapal tidak registrasi di Negara tersebut.

Foreman of a gang - Mandor

Pengawas para buruh dan palka pada setiap gang

Forty Foot Equivalent Units – FEUS

Jenis peti kemas yang berukuran 40 foot

Forward breast line - Tros melintang haluan

1.      Garis khayal yang memotong tegak lurus titik potong garis perancang kapal dengan tinggi depan.

2.      Garis tegak dengan melalui titik potong garis dengan tinggi depan.

Forward draf - Draf depan

Jarak tegak yang di ukur pada garis tegak haluan dari garis potong bidang paruh dengan sisi atas lunas samping ke permukaan air

Forward draught  - Sarat haluan

Jarak tegak yang di ukur pada garis tegak depan dari garis potong bidang paruh dengan bidang sisi atas lunas sampai ke permukaan air.

Forward spring  - Spring depan

Tali kawat baja yang berfungsi sebagai penahan kapal agar tidak bergerak ke depan dari posisi sandarnya, dipasang di haluan yang mengarah ke belakang.

Fotklift truck - Forklift truk

Kenderaan yang memiliki alat seperti garpu, yang dapat mengangkat muatan.

Franco - Franko

Salah satu syarat penyerahan barang yang menetapkan bahwa barang atau komoditi diserahkan penjual atau eksportir secara lengkap kepada pembeli atau importer ditempat yang telah ditentukan.

Free alongside - Bebas biaya muatan angkut

Penjual menanggung biaya sampai muatannya berada di samping kapal, atau kapal bebas dari biaya angkutan muatan sampai di samping kapal.

Free alongside - Bebas biaya muatan angkut

Penjual menanggung biaya sampai muatannya berada di samping kapal, atau kapal bebas dari biaya angkutan muatan sampai di samping kapal.

Freeboard - Jarak Bebas

1.      Jarak antara garis air dengan bagian tepi bawah garis dek diukur di tengah kapal

2.      Jarak tegak yang diukur pada sisi kapal dan pada tengah kapal dari garis air muat sampai ke sisi atas geladak lambung timbul.

3.      Jarak tegak lurus antara batas air dan dek atau anjungan utama kapal yang aman pada kondisi kapal dimuati penuh.

Freeboard length - Panjang dinding yang tidak tenggelam

Panjang kapal yang diukur berdasarkan peraturan Konvensi Garis Muat Internasional. Dimana panjang garis air pada 85 % tinggi geladak atau panjang dari sisi depan tinggi haluan sampai sumbu poros kemudi pada garis air yang sama apabila ini lebih besar.

Freeboard marks - Tanda dinding kapal tidak tenggelam

Tanda yang berupa lingkaran, garis-garis, dan huruf-huruf pada sisi lambung kapal yang menunjukkan garis muat maksimum yang diijinkan se3suai dengan peraturan garis muat internasional.

Free on board - F.o.b

Penjual menjual batrangnya sampai dimuat di atas kapal. Setelah itu maka pembeli bertanggung jawab atas barang itu. Jadi penyerahan barang itu dianggap selesai setelah semuanya berada di atas kapal.

Free on truck – FOT

Harga dari barang termasuk biaya pengangkutan dengan truk untuk dikirimkan lebih lanjut serta biaya pemuatan ke truk.

Free pilotage - Bebas ongkos pandu

Daerah atau kawasan perairan, seperti pelabuhan, selat dank anal yang membolehkan/mengijinkan kapal memasuki daerah itu tanpa melalui pemanduan atau tidak mewajibkan pemandu pada daerah itu.

Free Port – Pelabuhan Bebas

Merupakan pelabuhan dimana barang (traffic) melalui suatu pelabuhan tanpa penanganan hukum dari Bea Cukai (Costum), kegiatan eksport/import, bongkar muat, transipment tanpa beban dari Bea Cukai.